好多国产自动挡车型为什么不喜欢用CVT变速箱?
〖壹〗、国产车之所以不喜欢用CVT变速箱，主要有两方面的原因 ，第一就是因为成本 ，第二就是因为技术。CVT变速箱最开始是德系车在使用，但是因为CVT变速箱不能承受大扭矩的缺点 ，让德系放弃了CVT变速箱 。
〖贰〗 、CVT变速箱日系车更喜欢用 。CVT变速箱平顺性好 ，传动比连续可变，比起固定档位的变速箱油耗更低一些。CVT变速箱可以始终让发动机尽可能的在最低油耗区间工作 ，虽然传动效率不是比较高的 ，但是发动机利用率高 。CVT变速箱油耗低，但只是日系车用的多一些，国产车采用CVT变速箱比例非常低 。
〖叁〗 、虽然CVT变速箱在某些方面有其优势 ，但大众可能认为双离合变速器与其引擎和整体驾驶风格更为匹配 ，且技术稳定性和兼容性更佳。综上所述，大众汽车选取不采用CVT变速箱 ，而是坚持使用双离合变速器 ，是基于其品牌形象、车型特性以及对消费者需求的深入理解所作出的战略决策 。
〖肆〗 、大众选取摒弃CVT变速箱，其决策主要基于产品特性和技术布局的综合考量 。大众拥有自主研发的双离合变速箱技术 ，且这一技术已广泛应用于其多款车型中。这些车型普遍搭载小排量涡轮增压发动机 ，与双离合变速箱的匹配度极高，能够显著提升动力性能并优化经济性。这一技术路线使得大众在传动系统方面具备显著优势 。
〖伍〗 、大众汽车之所以较少采用CVT变速箱 ，主要是因为它已经掌握了双离合变速箱技术 。大众旗下的多款车型均配备了小排量涡轮增压发动机 ，这种发动机与双离合变速箱的匹配度更高，能够提供更为卓越的动力传输效率和驾驶体验。在汽车行业 ，不同类型的变速箱各有其独特优势 。
〖陆〗、CVT变速箱和AT 、双离合变速相比有以下2个主要缺点 ，正是因为这2个缺点导致很多喜欢玩车的老司机都不喜欢搭载CVT变速箱的车型 。第一个缺点是承受能力弱 为了拥有良好的平顺性，CVT变速箱采用钢带传动，利用钢带和锥轮的摩擦力来传递动力。
国产变速箱哪家比较好
〖壹〗 、万里扬CVT变速箱：质量稳定 ，平顺性好 ，换挡冲击小，被广泛应用在吉利、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上 。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀 ，具有档位数多 、重量轻 、成本低等优势 ，已装配在瑞虎8等车型上 。
〖贰〗、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定 、平顺性好 、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上 ，如吉利、奇瑞 、比亚迪等品牌的车型。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错 ，具有档位数多 、重量轻、成本低等优势，已经成功装配在瑞虎8等车型上 。
〖叁〗 、近来中国的自动变速器制造商中 ，上海汽车变速器有限公司（SAVIC）和浙江吉利新能源研发有限公司表现最为突出 。以下是两家公司的具体优势： 上海汽车变速器有限公司（SAVIC）- 技术实力：作为上海汽车集团股份有限公司旗下的子公司 ，专注于研发和生产汽车变速器，拥有强大的技术实力和丰富的生产经验。
〖肆〗 、综上所述 ，在选取国产汽车变速箱时 ，可以优先考虑上海汽车变速器有限公司的产品，同时也可以考虑重庆长安汽车变速器有限公司和陕西法士特齿轮有限责任公司的产品 。这些公司的变速箱在性能和质量上都有着较高的水准，能够满足消费者的不同需求 。
万里扬变速箱怎么样
万里扬好。万里扬变速箱无级变速 ，低负荷区效率高。而法士特变速箱提高了燃油利用率 。二者相比 ，万里扬变速箱效率好 。万里扬变速箱减少了颠簸和抖动的状态。而法士特变速箱提高了驾驶的舒适性 。二者相比，万里扬变速箱舒适度好 。
换挡平顺且提速快、燃油经济性高。换挡平顺且提速快：万里扬6速变速箱采用了同步器设计 ，换挡更加顺畅 ，提速也更加快速 。燃油经济性高：万里扬6速变速箱比传统的5挡手动变速器多了一个挡位，每个挡位的传动比越小 ，越近 ，配合更紧密，比较省油 。
传动效率高：万里扬的CVT变速箱在传动效率上有了显著提升 ，能够更好地承受发动机的扭矩 ，提高车辆的动力性能。匹配性好：该变速箱采用了钢带的连接方式，能够更好地与发动机的启停系统匹配 ，同时还能够很好地匹配48V轻混系统 ，加强了系统间的配合，提升了整体效能 。
未来众泰靠它了?解读东安国产6AT变速箱
与国外老牌变速箱公司如爱信 、ZF相比，东安在AT变速箱领域只能算是入门级选手 ，无法在技术水平和调校经验上占尽优势 ，所以东安只能做到60分100分，以保证自动变速箱最基本的平顺性和可靠性 。那么东安是如何打造这款6AT变速箱的呢？让我们从它的生产线开始。
近来看来 这台车的发动机和变速箱表现都没有问题 。稳定性也不错 。这台东安汽发的6AT变速箱没有顿挫感 ，其实现在的变速箱都没有顿挫了 ，只有盛瑞的那个8AT会顿挫，再有就是双离合敦促会低速的时候顿挫了。
总之 ，众泰T500的6AT变速箱是一款性能卓越的液力自动变速箱 ，为驾驶者提供了便捷 、舒适且经济的驾驶体验。无论是城市通勤还是长途旅行，这款变速箱都能为驾驶者带来出色的表现 。
众泰T500的变速箱表现良好 。以下是关于其变速箱的详细分析：顺畅的换挡体验：众泰T500搭配的5MT（5速手动变速器）或6AT（6速自动变速器）能够提供顺畅的换挡体验。这意味着在驾驶过程中 ，换挡动作能够平稳且迅速地完成 ，有助于提升驾驶的舒适性和车辆的响应速度 。
国产变速箱怎么样
国产6AT变速箱在技术成熟度和稳定性上已取得很大进步，但相较于世界知名品牌仍存在一定差距 。技术方面：- 基本掌握技术：国产6AT已经基本掌握了生产制造的技术 ，能够满足基本的驾驶需求。
国产变速箱的功率也很强劲 ，其比较高可以达到450N·m，而且操作灵敏，因此可以为汽车带来更好的操控性能 ，使汽车变得更加灵敏和稳定 。 配件完善 国产变速箱的配件也很完善 ，可以满足消费者的不同需求，而且还能够提供各种定制服务 ，使汽车更加可靠 。
国产车变速箱中 ，以下几个品牌的质量相对较好：万里扬CVT变速箱：质量稳定，平顺性好 ，换挡冲击小 ，被广泛应用在吉利、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多 、重量轻 、成本低等优势 ，已装配在瑞虎8等车型上 。
从技术成熟度和可靠性来看 ，湿式双离合由于油液的冷却作用，工作更为稳定 。相比之下 ，干式双离合在城市拥堵路段由于散热不足 ，易出现离合器片过热甚至烧蚀的问题。从这个角度说，湿式双离合的变速箱技术更为成熟 。然而，湿式结构复杂 ，制造成本较高 。
从技术成熟度和可靠性来看 ，湿式双离合由于离合器片在油液中工作，油液有助于散热 ，因此其使用更为稳定。相比之下 ，干式双离合由于散热问题，在城市拥堵路段 ，离合器片容易因高温甚至烧蚀而出现风险。因此 ，从这个角度来看，湿式双离合的变速箱技术更为成熟 。
国产车变速箱哪个质量好
〖壹〗、万里扬CVT变速箱：质量稳定 ，平顺性好 ，换挡冲击小，被广泛应用在吉利 、奇瑞 、比亚迪等国产品牌车型上 。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀 ，具有档位数多、重量轻 、成本低等优势 ，已装配在瑞虎8等车型上。
〖贰〗 、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好 、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上，如吉利 、奇瑞、比亚迪等品牌的车型 。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错 ，具有档位数多 、重量轻 、成本低等优势 ，已经成功装配在瑞虎8等车型上 。
〖叁〗、奇瑞汽车可以说是公认的发动机、底盘 、变速箱这三大件在国产里面数一数二的，从设计上到制造 、调教都是奇瑞的人自己做的。奇瑞的发动机是自行研发的 ，热效率达到了31% ，与世界知名的发动机也是相差无几，并且出口到美国、日本等地 。可见质量与性能都是非常不错的 。
〖肆〗 、ZF变速箱在国产车中得到了广泛应用 ，除了上述车型 ，还有更多国产车采用了这一高效 、可靠的变速箱。这些车型不仅提升了车辆性能，也为消费者带来了更好的驾驶体验 。总体而言 ，使用ZF变速箱的国产车在性能、油耗和驾驶体验等方面均表现出色 。
〖伍〗 、AT变速箱 ，不可否认AT变速箱的可靠性以及稳定性仅次于手动挡，排名第二。因为可靠性强 ，承受扭矩强大的原因 ，AT已经进化到了10速上，比如说福特10AT已经装机 。
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