新款凯越用了什么发动机
新款凯越全系使用的是一款3升的3缸自然吸气发动机 。以下是关于这款发动机的详细信息：动力参数：最大马力为107匹 ，最大功率为70kw ，最大扭矩为133N·m 。材质与供油方式：发动机使用的是铝合金缸体，采用多点电喷的供油方式，这使得其燃油经济性比较好。
新款别克凯越全系列使用了一款3升自然吸气三缸发动机。 这款3升发动机拥有107马力和133牛米的最大扭矩 ，最大功率在6200转每分钟时输出 ，最大扭矩在4000转每分钟时输出 。该发动机采用了多点电喷技术 。
因此，新款凯越搭载的这款3升3缸自然吸气发动机 ，在燃油经济性方面有着不错的表现 ，适合城市中代步使用。
别克凯越装配的6Twin-Tec发动机是由上海通用东岳汽车动力总成有限公司制造的，该发动机采用了霍顿的技术 。另一款86Twin-Tec发动机则直接从澳大利亚霍顿公司进口 。这款6Twin-Tec发动机在高速行驶时表现出色 ，但也有不少缺点。首先 ，它的技术水平并不算先进，使用了铸铁材料 。
根据上汽通用别克的官方介绍 ，新款凯越全系使用的是一款3升的3缸自然吸气发动机 ，最大马力为107匹，最大功率为70kw ，最大扭矩为133N？m 。新款凯越这款发动机使用的是铝合金缸体 ，并且采用的是多点电喷的供油方式，所以其燃油经济性比较好。
别克新款凯越的车身尺寸是多少?
〖壹〗、别克新款凯越的车身尺寸为长4468mm 、宽1765mm 、高1469mm 。长度：4468mm的长度相比旧款车型有所增加，使得新款凯越在外观上显得更加大气和稳重 ，同时也为内部空间的扩展提供了基础 。宽度：1765mm的车身宽度为乘客提供了宽敞的乘坐空间 ，无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。
〖贰〗、全新一代凯越的具体尺寸为：长4468mm、宽1765mm 、高1469mm ，轴距为2611mm 。长度：4468mm的长度使得全新一代凯越在紧凑型车市场中保持了适中的车身尺寸 ，既便于城市驾驶和停车，又能提供足够的内部空间 。
〖叁〗 、新款别克凯越的车身尺寸为长4468mm、宽1765mm 、高1469mm。全新一代别克凯越采用了全新的家族设计 ，呈现出更加年轻 、大气的感觉 ，同时加大了轴距和车身尺寸，增添了一份家用车的大气。在内饰方面 ，新车采用了环抱一体式设计 ，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜 。
别克新款凯越怎么样?
〖壹〗、别克新款凯越的口碑整体来说较为积极 ，尤其在设计和舒适性方面受到好评 。外观设计方面：新款别克凯越采用了别克家族的标志性飞翼式格栅 ，结合暗纹网格和高亮外轮廓，赋予了车辆青春活力的气息。展翼式头灯与格栅的完美融合，以及车侧灵动的特征线与高光曲面的设计 ，都使得新款凯越在外观上更加动感与时尚 。
〖贰〗 、别克新凯越是一款不错的车型 ，值得入手 。以下是具体分析： 内饰质感提升： 别克新凯越的内饰设计走运动风格，仪表台中央倾向于驾驶员 ，方便操作。同时 ，内饰覆盖有大理石纹理的饰板，提高了整体的质感和挡次 。
〖叁〗 、总的来说 ，新凯越是一款非常适合家用的车型 。无论从动力、油耗 、配置还是舒适性上 ，它都能满足家庭用车的需求。
别克凯越用的什么变速箱
别克凯越使用的变速箱有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱两种 。5挡手动变速箱：这种变速箱需要驾驶员手动操作换挡，适合追求驾驶乐趣的车主 ，能让驾驶者更加随心所欲地操控汽车 。CVT无级变速箱：这是一种自动变速箱 ，换挡平顺，没有明显的顿挫感 ，对于新手司机或者追求驾驶便捷性的车主来说 ，是一个不错的选取。
别克凯越采用了先进的CVT智能无级变速箱，并配备了5速手动变速箱 。其全新CVT智能无级变速箱的设计独特，结合了带传动与2速副箱 ，使得变速箱更加紧凑且拥有更宽的速比范围 。这种设计不仅提升了传动效率 ，还确保了驾驶的平顺性，与同类CVT变速箱相比 ，实现了更好的燃油经济性。
别克凯越自动挡变速箱的类型 ，根据车型的不同，可能是AMT手自一体或CVT无级变速。具体需要查看车辆使用手册或询问厂家 。在选取自动挡变速箱时 ，驾驶者可以根据自身需求和驾驶习惯来决定 。如果追求驾驶乐趣和操控感 ，可以考虑AMT手自一体变速箱；如果追求平顺性和燃油经济性，则CVT无级变速是更好的选取。
款的别克凯越 ，5自动挡6at的车子总体来说一般般 ，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱 。虽然说动力总成很给力，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的 ，而且投诉率也高 ，换挡有一定的冲击感，而且会出现顿挫，加速无力等现象 。
别克凯越所搭载的变速箱有两种类型：CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。其中 ，CVT智能无级变速箱设计独特 ，采用带传动与2速副箱相结合的方式，使得其在紧凑的同时 ，速比范围更宽 ，有效提升了传动效率 。在确保平顺驾驶体验的同时，该变速箱的燃油经济性相比同类产品有所提升 。
别克凯越 ，这款深受消费者喜爱的车型 ，在变速箱的配置上同样表现非凡。它提供了两种卓越的变速箱供消费者选取：CVT智能无级变速器和5速手动变速器 。首先，CVT智能无级变速器以其独特的设计脱颖而出 。
别克凯越是老款好还是新款好
〖壹〗 、在决定购买时 ，关键在于个人需求。如果您注重车辆的耐用性和经济性 ，老款别克凯越可能是更合适的选取 。然而，如果追求前沿设计和卓越性能 ，那么新款会是更好的决策 。无论选取哪一款 ，务必结合自身实际需求进行深思熟虑和权衡。
〖贰〗、新款凯越在老款车型基础上做了不少改进，近来在市场上确实是一个不错的选取。这款车主要是针对家庭使用，注重舒适性和经济性 。自动挡车型 ，特别是5排量 、6速手自一体变速箱版本 ，相比之前的4速手自一体版本，动力和性能有了显著提升 。
〖叁〗 、比较老款别克凯越与新款 ，哪个更胜一筹？新一代别克凯越凭借通用欧洲设计的全球Delta平台脱颖而出。作为2009年通用紧凑型车的全球共享平台 ，它承载了8款车型的潜力，包括欧宝雅特和萨博93新一代产品 ，在欧洲市场也取得了显著的成功 。
〖肆〗、老别克凯越的质量：1 。说实话 ，在私家车中，凯越是一款非常不错的车；动力充足 ，安全性能好 ，质量可靠，维护成本低 ，市场份额大 ，配件便宜；04年买了第一辆凯越，跑了15万公里，10年卖了；除了同步带断了一次 ，其他没什么大问题。
〖伍〗、一般来说 ，年款越新的别克凯越在技术和品质等方面会更好 。根据车质网对于凯越各年款车型的故障统计，可以看出凯越的品质在逐年提升 ，当然也有一些年限短的因素 。一款车的质量和车身结构 、用料 、配件品质等息息相关 ，一般来说，年款越新的车在技术和品质等方面会更好。
别克凯越1.5怎么样
〖壹〗、油耗方面 ，新款5自动挡车型的表现相当不错 。对于熟练驾驶员来说 ，百公里油耗在7-8升之间；对于新手来说，油耗也不会超过9升 。外观设计上 ，新款凯越采用了家族化风格 ，整体看起来非常时尚和漂亮，尤其是大灯灯组的设计 ，更是让人眼前一亮。尾部的变化相对较小 ，但整体设计依然很吸引人 。
〖贰〗 、别克凯越的最大特点在于其均衡性，无论是外观设计 、车内空间、品牌影响力，还是安全性能 ，都达到了一个比较理想的水平 。在相同费用区间内 ，消费者可以期望在各方面都能获得较为满意的体验。而这也是别克品牌一贯的追求，即提供全面而均衡的产品。不过 ，别克凯越也存在一些不足之处 。
〖叁〗 、尽管别克凯越5L车型在耐用性和性价比方面表现出色 ，但在动力性能方面，它却显得有些逊色 。车辆的动力输出并不强劲 ，尤其是在高速行驶时 ，可能会感觉到动力不足，影响驾驶体验。此外 ，虽然该车型在技术方面没有达到最新的标准 ，但在日常使用中，它的性能表现依然可靠 ，能够满足大部分家庭的出行需求 。
〖肆〗 、别克凯越2013款5发动机性能解析：凯越的5发动机以其高性能著称 ，在车门操控方面表现出众，性价比相当可观，最大扭矩的输出令人满意 。内饰设计尽管展现出一定的高档感 ，但略显过时 ，未能跟上潮流。
〖伍〗、动力表现：别克凯越的5排量配备六速手自一体变速器，低档时动力响应迅速 ，尤其在城市驾驶中能提供平稳舒适的体验 。 亮点技术：新发动机结合高效六速变速箱 ，提供了更平顺的换挡过程和更佳燃油经济性，展现出显著亮点 。
〖陆〗 、款的别克凯越 ，5自动挡6at的车子总体来说一般般 ，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱。虽然说动力总成很给力，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的 ，而且投诉率也高 ，换挡有一定的冲击感，而且会出现顿挫 ，加速无力等现象 。
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