不需要充电的混动车有哪些
无需充电的混动车有广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、东风本田INSPIRE 、日产轩逸e - POWER 、丰田卡罗拉双擎、混动版凌派 、魏牌玛奇朵DHT等。日系轿车：广汽本田雅阁 、广汽丰田凯美瑞、东风本田INSPIRE，这类车燃油发动机运转时能自动为电池供电 ，实现零充电需求 。在电池电量充足时电力驱动 ，不足时燃油发动机接续，避免续航焦虑 。
不需要充电的油电混动车 ，即非插电式混合动力汽车 ，它结合燃油发动机与电机电池优势，发动机可为电池供电 ，无需外部充电。以下从优缺点 、常见车型展开介绍：优点：续航与加油便利：没有纯电动车的续航焦虑 ，加油方式与传统燃油车一样便捷 。比如福特锐界L混动版满油续航超1100km 。
我们今天要讲的也是一款油电混动车型，该车是一款不需要充电的混动车 ，油耗低至58L ，只用加92号汽油，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版 ，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。那么近来在售最新的2023款凯美瑞双擎版具体的表现是怎么样的呢？下面我们就一块儿来看看 。
不充电的混动车（PHEV插混车型）通常值得购买 ，除能省10%购置税 、上绿牌外，还有以下优势：更省油：除P2混动那种只能并联、保留传统变速箱的架构外，近来在售的PHEV混动大多包含串联和并联工况 。在串联工况下 ，发动机相当于增程器 ，通过发电机发电驱动电机行驶，还能给电池充电 ，可一直在高效区间工作。
丰田混动车是否需要充电 ，取决于其类型 。插电式混合动力车型：需要充电 。这类车型可以通过外部充电设备来补充电量，同时也可以在油驱模式下自动充电。插电式混合动力车型在充满电的情况下 ，可以在纯电驱动模式下行驶较长的里程 ，节能优势较大 。非插电式混合动力车型：不需要充电 。
丰田混动车型分为两种：插电式混动和非插电式混动。插电式混动需要外部充电，而非插电式混动则无需充电。插电式混动汽车可通过外接充电装置（如充电桩和家用电源）进行充电 ，同时车辆行驶过程中也能自动充电 。
油电混合suv有哪些
起亚狮铂拓混动版：采用现代TMED混动系统 ，发动机与电机高效配合，百公里油耗6L ，配置丰富 ，车身紧凑灵活，适合城市驾驶 。雷克萨斯UX 260h：作为豪华品牌混动SUV，搭载0L混动系统 ，油耗约3L/100km ，内饰精致，静谧性出色 ，适合追求品质的消费者。
以下是十款值得推荐的油电混合SUV： 丰田RAV4荣放双擎E+ 推荐理由：作为丰田的经典SUV车型 ，RAV4荣放双擎E+在燃油经济性和动力表现上都有着出色的表现 。其油电混合系统成熟可靠，能够提供稳定的动力输出 ，同时降低油耗 。
丰田旗下的油电混合SUV有多款 ，分别来自广汽丰田 、一汽丰田以及进口版本。广汽丰田：丰田C - HR：指导价128 - 128万，以出色的燃油经济性和舒适性获得市场认可 。威兰达：该车型的油电混合版本兼顾了燃油经济性与舒适性 ，能为消费者带来不错的驾乘体验 。
油电混合SUV主要包括长城WEYP比亚迪唐 、凯迪拉克CT起亚极睿、东风日产楼兰混动等。以下是这些车型的简要介绍：长城WEYP8：作为长城汽车旗下的高端品牌WEY推出的一款油电混合SUV ，WEYP8拥有出色的动力性能和燃油经济性，为消费者提供了更加环保 、节能的出行选取 。
皇冠Signia：皇冠系列首款插电式混合动力SUV ，外观时尚 、内饰高端 。由5L发动机与电机组成油电混动系统 ，纯电续航90km，综合续航1200km。全新紧凑型SUV：基于全新TNGA平台打造，搭载凯美瑞同款0L混动系统 ，外观符合年轻人审美 ，还将搭载TSS PRO 0辅助驾驶系统 。
日产奇骏的超混车型怎么样?2年2万多公里,真实车况展示!
日产奇骏的混动与丰田和本田的混动不一样，区别在于发动机并不直接参与驱动 ，而是起到发电的作用 ，所以我们总会看到它的一些宣传叫做超混动电驱，只依靠电来驱动车辆 。它所配置的电池容量并不大 ，据修车师傅介绍 ，总容量很小，应该是1千瓦时 ，这是一种快充快放的功率型电池。
e-POWER与e-4ORCE ，堪称超混电驱奇骏手中的利矛与坚盾，其动力轻盈感和静谧感 ，犹如此季节江西为数不多的艳阳天 ，清爽且不粘腻。
续航里程有限：虽然使用混合动力技术，但超混奇骏的续航里程仍然有限，经常长途行驶 ，就需要进行频繁的充电或加油 。电池寿命较短：混合动力车的电池组件不可避免地会损耗和老化 ，因此需要定期更换，这也会增加车辆的维护成本 。
如今 ，它已经搭载在东风日产轩逸和奇骏两款车型之上 ，凝聚了东风日产迄今为止电驱技术的比较高结晶。 将燃油车的补能优势和电驱动力的驾控优势结合在一起 。
在汽车行业集体电动化的大背景下，今年上海车展日产公布将在三大动力路径持续发力 ，展现出了冲击电动化的决心 。
【结语】综合上述内容来看 ，超混电驱奇骏在配置层面拿出了诚意，即便是高配车型定价也没超20万 ，并且针对家庭用车的需求点持续夯实了产品力。对于预算二十万想买一台家用SUV ，既想要电车的低出行成本，又不想要电车用车痛点的消费者来说 ，超混电驱奇骏的出现 ，算是提供给他们一个不错的选取 。
日系混动车有哪些
〖壹〗、雅阁混动版：结合本田先进的iMMD混动系统，实现强劲动力和燃油经济性的完美结合 。本田CRV混动版：因出色的操控性能和节能环保特性受到消费者喜欢。日产系列混动车型：轩逸纯电动：采用高性能电动机驱动，配备高效能量管理系统 ，带来优异的驾驶性能和节能环保表现 。SERENA蓝天混合动：日产旗下另一款引入混动技术的车型 ，随着技术进步，日产还将推出更多混动车型 。
〖贰〗、日产轩逸e - POWER：搭载型号为HR12 e - POWER的增程式混动系统 ，由2L发动机和驱动电机组成 ，市区工况油耗9L/100km，全程电机驱动 ，市区动力表现好 ，起步响应快。
〖叁〗 、日系品牌：丰田和本田的混动技术较为成熟，如丰田的THS和本田的iMMD系统 ，在市场上受到广泛认可 ，且普遍被认为省油性能较好 。其他品牌：当然，市场上还有其他优秀的混动车品牌 ，如美系的雪佛兰 、凯迪拉克 ，注重性能与驾驶体验；德系的宝马、奔驰 、奥迪，在豪华感与科技配置上表现出色 。
〖肆〗 、雅阁锐·混动的这套混合动力系统由0升自然吸气发动机、E-CVT变速箱 、电动机和锂离子电池组配搭。虽然本田混动系统的名号不如丰田，但实际表现与丰田不相上下 ，平顺性优于其它竞争对手。
〖伍〗 、日系混动车推荐：雅阁雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现 ，不断创造新的价值，赢得全球1900万用户的信赖 。1999年 ，第六代雅阁进入中国 ，并首次在中国汽车市场推出了全球最新、最先进的车型 。进入中国15年以来，雅阁一直坚持垂直替代 、持续进化 ，赢得了150多万中国车主的信赖。
东风日产王牌混动系统e-POWE浮出水面
〖壹〗 、东风日产王牌混动系统ePOWER是一款无需充电的电动车技术 ，它集燃油、混动 、纯电之长，摒弃其短处 ，为消费者提供了全新的出行选取 。以下是关于ePOWER技术的具体介绍：技术特点：无需充电：ePOWER是一款无需充电的电动车 ，通过百分百燃油发电 、百分百纯电驱动，解决了充电等待和续航焦虑的问题 。
〖贰〗、东风日产轩逸算是日产的当家车型了 ，销量常年位于紧凑型车阵营前列 ，但是随着新能源车市场的发展，面对丰田、本田的混动技术，轩逸单纯的燃油动力已经不足以满足市场需求 ，于是日产推出了e-POWER车型。
〖叁〗 、所以 ，e-POWER技术，无疑是一种比混合动力更为极致的节能路线 。技术日产 ，实至名归 。 技术上 ，东风日产将继续保持并拓宽多赛道技术路线，以纯电 、超混电驱e-POWER、插电混动 、氢燃料 、燃油动力5维并行 ，同时推进智能驾驶、智能动力 、智能互联技术的升级迭代。
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