什么是变速箱、进给箱?
变速箱是机床的重要组成部分，它通过改变主轴的速度，驱动工件进行旋转运动。这种旋转速度可以通过箱外的手柄进行调整 ，因此 ，主轴箱有时也被称为主轴变速箱。进给箱则负责通过光杠或丝杠带动溜板箱和刀架进行进给运动 。同样，通过拨动箱外的变速手柄 ，可以改变进给的速度 。进给箱也被称为进给变速箱。
进给箱：进给箱负责改变进给量 。主轴的运动通过挂轮箱传至进给箱 ，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，从而使光杆或丝杆获得不同的转速 。『5』溜板箱：溜板箱将光杆和丝杠的转动转换为刀架的自动进给运动。光杆一般用于普通车削 ，而丝杠仅用于车削螺纹 。
进给箱：又称走刀箱 ，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距 ，并将运动传至光杆或丝杆 。变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动 ，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速 ，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转 。主轴为空心结构 。
变速器是一种专门用于改变输入轴和输出轴传动比的齿轮装置 ，也被称为变速箱。以下是关于变速器的详细介绍：构成：变速器由传动机构和变速机构两部分构成 。这两部分可以独立设计，也可以集成在同一个壳体内 。传动机构：主要采用普通齿轮，也有一些采用行星齿轮 ，如滑移齿轮和离合器。
进给箱用来改变进给量。主轴通过挂轮箱传入进给箱的运动 ，通过移动变速手柄来改变滑动齿轮的啮合位置，从而实现光杆或丝杆的不同转速 。溜板箱将光杠和丝杠的转动转化为刀架的自动进给运动 。光杠用于一般车削 ，丝杠仅用于车螺纹。溜板箱设有互锁机构 ，确保两者不能同时使用 。
变速箱是什么意思
变速箱是一种改变汽车运转速度的装置 。以下是关于变速箱的详细解释：组成：变速箱由许多直径大小不同的齿轮组成，这些齿轮通过不同的组合方式实现变速。功能：变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速 。它能够适应汽车在起步 、加速 、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求 。
变速箱是汽车中用于改变运转速度的重要装置 ，由多个直径不同的齿轮构成。其核心功能是调整发动机曲轴的转矩和转速 ，以应对汽车在不同行驶条件下对驱动车轮牵引力和车速的需求 。变速箱主要分为手动和自动两种类型 。手动变速箱由齿轮和轴组成，通过更换不同的齿轮组合来实现变速变矩。
变速箱是汽车内部关键部件 ，其主要功能是调整引擎输出转速与扭矩 ，满足不同行驶条件的需求 。变速箱通过改变齿轮比，确保引擎在最佳工况下运行 ，同时放大扭矩和转速 ，实现不同的速度 。此外，它还能使车辆倒车，且发动机在不熄火状态下保持运行 ，提供空档功能。
MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接 ，成本低廉，驾驶乐趣十足 。缺点：操作繁琐 ，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造 ，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应 。缺点：可能牺牲传动效率和驾驶激情 ，增加油耗 。
变速箱指的是汽车或其他机械装置中用于调整发动机输出转速和车轮转速之间的传动比例的机械装置。它包含多个齿轮 ，可以通过改变齿轮的组合和工作方式来改变车速 。变速箱通常具有多个挡位，例如前进挡、倒挡和中间挡位 ，以适应不同速度和负载条件下的行驶需求 。
齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别
〖壹〗 、共同构成机械设备的传动系统。齿轮箱主要保护齿轮；分动箱负责分配动力；变速箱负责改变传动比；而传动箱则负责连接发动机和变速箱并传递动力 。这些部件的设计和制造都需要精确和精细的工艺 ，以确保机械设备的正常运行 。
〖贰〗 、综上所述，齿轮箱、分动箱 、变速箱和传动箱在功能和应用上各有特点。齿轮箱主要用于改变转速和扭矩；分动箱用于将动力分配到不同的驱动轴上；变速箱用于改变发动机的转速和扭矩以适应不同的行驶条件；而传动箱则是一个更为通用的术语 ，用于描述包含传动装置的箱子 。
〖叁〗 、作用不同 齿轮箱控制加速减速 ，就是常说的变速齿轮箱 。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。变速箱是改变传动比 ，满足不同行驶条件对牵引力的需要 ，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度。
〖肆〗、齿轮箱 、分动箱 、变速箱和传动箱虽然名称相似 ，但它们在功能、构造和应用场景上各有特点 。首先 ，它们的作用不同：齿轮箱主要负责控制加速减速，进行变速操作 ，尤其在需要精细调节动力传输的场合 。分动箱则负责发动机动力的分配 ，如可将动力传输到后轴或同时到前后轴，常用于需要多轴驱动的车辆或设备。
〖伍〗 、分动箱不是变速箱 ，两者存在显著区别：作用不同：分动箱：主要应用在四驱车上 ，用于合理分配发动机的动力，将动力输送到后轮轴或同时输送到前轴和后轮轴 。变速箱：主要作用是改变传动比 ，以满足不同行驶条件对牵引力的需求 ，使发动机尽量工作在有利的工况下 。
〖陆〗 、分动箱不是变速箱。以下是两者的主要区别：功能差异：分动箱：主要用于将发动机的动力分配到后轴或者前后轴，是四驱车上的一个重要配件，以提高车辆的牵引力和稳定性 。变速箱：用于改变传动比以提高发动机转速和扭矩 ，分为手动和自动两种类型 ，以满足不同速度和路况下的需求 。
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