全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产
〖壹〗、全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计 ，但是新车的“双肾 ”格栅尺寸同样略有增大 ，让前脸的气场更足。从图片来看，内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计 ，在饰板上还有银色饰条装饰 ，组成直瀑式结构 。
〖贰〗 、易车讯 5月24日，全新宝马5系全球首发 。据悉 ，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产 ，并于10月份开始陆续登录全球上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产 。
〖叁〗 、相比外观的变化，其实内饰的进化，才是这次全新宝马5系升级的重点 。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格 ，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点 ，在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边。不论是在智能化还是精致设计方面，都会有比较大提升 。
〖肆〗、内饰方面 ，最显眼的自然是13英寸液晶仪表 、19英寸中控屏组成的中控双联屏 ，以及环绕中控台和车门的灯带，而且灯带的宽度非常唬人 。在新能源流行大屏幕的年代 ，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处 ，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。
〖伍〗 、其中 ，全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布 ，国产版车型有望将于今年上市；而全新一代奥迪A6L（或将更名为奥迪A7）预计会在明年发布和国产。从最近一段时间的销量来看，宝马5系依旧处于领先的地位 ，但奔驰E级、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距 。
新款宝马5/6/7系原厂MP前四后一刹车套装
〖壹〗 、新款宝马5/6/7系原厂MP前四后一刹车套装是一套专为这些车型量身打造的高性能刹车系统 。以下是关于这套刹车套装的详细解独特设计：前四后一布局：新款5系（以及6系和7系适配的该套装）采用了独特的前四后一刹车卡钳设计 ，这种设计旨在提高制动系统的稳定性和效率。
〖贰〗 、对于7系这样的大型豪华车，空气悬架加持下的COMFORT PLUS高度舒适模式让旅途更加惬意，而车主因为选装了创新套装 ，便新增了带盲点侦测的功能的行车安全辅助系统 。
〖叁〗、 ”以下是我个人的见解：宝马原厂刹车片是德国TEXTAR品牌 。刹车片也叫刹车皮 ，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件 ，所有刹车效果的好坏都是刹车片在起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成 ，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量 。
年销仅13.6万台,宝马5系成“56E ”吊车尾,怎么了?
〖壹〗 、全新宝马5系外观设计延续宝马家族经典元素 ，融入现代审美潮流 。标志性双肾型进气格栅大气磅礴 ，配以天使眼大灯，展现出强烈视觉冲击力。车身线条流畅 ，侧面轮廓充满力量感 ，尾部设计简洁大方，造型优雅 、运动 。车身线条流畅而有力 ，从车头至车尾一气呵成 。
〖贰〗、奔驰E级屈居第二奔驰E级以少18台的微弱劣势屈居第二 ，对比去年同期增长16%，但对比2021年9月，却有着大幅增长。2021年10月仅售出8136台 ，照这个趋势 ，在2021年11月销量可能会超过宝马5系，夺得豪华品牌汽车销量榜第一名的宝座 。
〖叁〗 、据宝马汽车官方发布的销量数据 ，1-11月 ，宝马（含MINI）在华累计销量为65万台，同比增幅高达16%；其次是奔驰（含Smart） ，前11个月在华累计销量为61万台 ，同比增长3%；奥迪前11个月在华累计销量为69万台，同比增长5% 。
〖肆〗 、除了这几种 ，宝马7系还有奔驰S级也属于顶级轿车的行列。虽然奥迪A8L有一定的市场 ，但是的竞争力非常的小。
比三厢版更实用!实拍新款宝马5系旅行版,果断放弃A6旅行
内饰部分，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致 ，悬浮式中控屏、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合 ，营造出了不错的科技感 。同时，车内辅以大量的皮质包裹，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感 。配置方面 ，新车依旧表现全面 ，整体配置与三厢版车型差距不大，符合当下消费者的购车需求。
如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型 ，新车是基于新款宝马5系打造而成 ，在风格上变得更加年轻运动 。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一块儿来详细了解一下吧 。
“宝马唯一一款三缸5T发动机。出厂低速自带抖动功能，特别是低速起步的时候 。开起来就没有问题了 ，还有发动机噪音也是一大败笔 ，隔音什么的都是没有用的吧 。 ”“后排空间基本不能坐三个大人，属于特别窄特别挤的类型 ，前排空间还算OK ，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了。
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