新款福特福克斯首次曝光(2022年发布/外观调整)
〖壹〗、新款福特福克斯在2022年首次曝光 ，主要进行了外观上的调整 。以下是关于新款福特福克斯的具体变化： 整体轮廓保持不变 新款福克斯在整体车身比例上延续了现款车型的设计 ，保持了其独特的车型轮廓 。
〖贰〗 、福特福克斯皮卡在新渲染中的样子呈现出以下特点：前端设计：Focus Active风格：渲染图中的福克斯皮卡采用了来自Focus Active的前端设计，呈现出更加运动化的外观。圆形雾灯：在下角位置 ，配备了圆形雾灯 ，增强了车辆的越野氛围 。
〖叁〗 、福特福克斯是长安福特发布的一款紧凑车，此车现阶段在售车型为2020年11月份发售的2021款 。近日，2022款福特福克斯路试谍照被国外媒体曝出 ，新汽车估计在2022年上半年度宣布现身。
福克斯即将上市新款(马上新上市的福克斯有什么区别)
新款福克斯与老款福克斯的主要区别如下：发动机与变速箱 发动机：新款福克斯可能采用了与老款不同的发动机 ，虽然动力账面数据非常可观，但实际驾驶感受可能与上一代相差不大 ，属于高速发动机 ，低速扭矩不是很充沛。
新款福克斯的5L车型在动力上没有发生改变，但是5T车型的动力发生了一些轻微下滑 。细心的朋友一定发现了 ，之前在国国六并存的时候 ，福克斯先后推出了5L以及0T动力的国六车型，唯独没推出5T国六车型 。此次上市的5T国六车型在动力参数上比之前的参数有所降低。
但到了2020年 ，福特在国内车市全面折戟 ，3缸福克斯不再辉煌、久久未换代的翼虎也逐渐没落，而全新SUV锐际近来也仅仅是昙花一现 。福克斯的没落逐渐辐射至整个福特家族车型 ，所以福特也急需一款车型承担起品牌复兴的重任 ，我们今天的主角就是一款新上市的福特SUV，其售价位列国产福特之最，这就是全新福特探险者 。
外观方面 ，新款福克斯依然延续了现款车型的设计 ，车身尺寸也与老款并无差异，新增的鲨鱼鳍天线是新款福克斯的一大特点。内饰造型与现款车型保持一致 ，配置方面则将车载通信娱乐系统从之前的SYNC2升级到了SYNC3 ，操作界面更为直观，同时还加入了CarPlay手机互联功能 。
全新一代福克斯的外观设计更具运动感 ，尤其是我推荐的这款ST Line版本车型 ，前脸造型更战斗，配置方面也相当丰富 ，前雷达和ACC都有所配备 。18英寸的双色轮圈搭配红色刹车卡钳是ST Line版本车型的专属造型 ，米其林PS4轮胎展示了轮胎配置的高规格，同时也展示出了强烈的运动气息。
福克斯三大件质量怎么样福克斯新老款有什么不一样
老福克斯的减震能力非常强 ，后悬架采用“刀锋”设计 ，稳定性极高 。相比之下，新款福克斯5T采用自家技术的6速垃圾波箱，故障率高 。因此 ，老福克斯是福特唯一值得购买的车型。推荐购买经典福克斯8L版本 ，或者马自达3星聘，其波箱型号与老福克斯相同 ，可靠性高 。
老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫 ，加速内功足，加速稳定 ，没有突然间一冲的感觉 。老福克斯的重量与新福克斯一样是33吨 ，这个级别的重量不能用6L的排量，老马拉重车会造成起步慢 ，油耗超大的后果。可以说12款新福克斯6L就是一个设计失败的产品。
手动变速箱是最传统的变速箱 ，6手动是福克斯里面最稳定的一款啊 。我的车4年多了，没有任何问题 。
L自然吸气发动机也是三缸机 ，这一版本无需赘述了 ，能把三缸发动机用的这么极端福特显然是自掘坟墓；有些人总喜欢拿沃德十佳来评价这台三缸发动机，充值沃如果认为有借鉴价值就看一看，认为没有借鉴价值也没有什么错 ，因为很多进入过沃德榜的发动机都出现过普遍性质量问题。
变速箱- 福睿斯搭载的是6速手自一体变速箱 ，具有良好的换挡平顺性和响应速度 。- 变速箱在日常驾驶中表现出色，使得驾驶更加舒适和便捷 。- 配备的智能启停系统有效降低了油耗。做工质量- 福睿斯作为经典福克斯三厢的替代品 ，在空间方面有了很大的改善 。
新款福克斯多少马力
新款福克斯的最大功率为174马力 ，这是针对其搭载的5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机而言 。
新款福克斯搭载了两款发动机，分别为5升自然吸气及5升涡轮增压。前者提供122马力 ，后者则有174马力的输出 。5升自然吸气发动机输出功率为90kw ，扭矩为153牛米，最大功率转速为6500转 ，扭矩转速为4500转 。此发动机配有多点电喷技术与铝合金缸体缸盖。传动方面 ，匹配6速手动或6AT变速箱 。
老款福克斯0：马力为104KW 。新款福克斯0：马力提升至125KW。以上数据仅供借鉴，具体马力可能因车型配置 、年份及调校等因素有所差异。如需获取更准确的信息 ，建议查阅福克斯的官方资料或询问相关汽车销售人员 。
新款福克斯搭载5L自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机 ，最大功率为174马力 。共推出两款动力车型，匹配6挡手动变速器 、8挡手自一体变速箱或8挡自动变速箱。
新福克斯0MT版本的官方曲轴马力是170匹，有实测数据显示其轮上马力约为161匹 。由此可以推算 ，5T手动档版本的轮上马力大约在160匹左右 。相比之下 ，自动档（6速手自一体）版本的轮上马力可能会略低一些，因为自动变速箱的传动效率通常不如手动变速箱。
使用5升自然吸气发动机的车型有122马力 ，使用5升涡轮增压发动机的车型有174马力 。新款福克斯一共使用了两款发动机 ，一款是5升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机 。5升自然吸气发动机最大功率为90kw ，最大扭矩为153牛米 ，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。
新款福克斯三厢值得购买吗?
〖壹〗、综上所述 ，新款福克斯三厢对于追求驾驶乐趣、对空间要求不高且对福特品牌有偏好的消费者来说值得购买 。但消费者在购买前需要充分了解其油耗 、内饰设计 、空间以及可能存在的质量问题等方面的局限性 。
〖贰〗、综上所述 ，对于那些预算有限 、追求操控感并且不介意手动挡操作方式的消费者而言，新福克斯6L手动挡车型无疑是一个值得考虑的选项。它不仅提供了可靠的驾驶体验 ，还能够满足那些对车辆性能有较高要求的消费者 。
〖叁〗 、综上所述 ，福克斯三厢EcoBoost180自动精英型在十五万这个费用区间内，无论是从外观设计、智能系统 、空间表现 、性能配置还是用户体验方面，都表现出色 ，值得消费者考虑购买 。
〖肆〗、总结： 三款车型在性价比上各有千秋 ，科鲁兹以时尚设计和卓越驾驶性能为特点；福克斯三厢则以其出色的操控性能和舒适的乘坐体验著称；世家则以其德系品质和稳定性赢得消费者认可。 选取哪款车型主要取决于个人的使用需求和喜好，建议根据自身实际情况进行选取。
〖伍〗 、在性价比方面： 两者在性价比上相差不大 ，主要取决于具体配置和购车预算 。一般来说 ，福克斯系列车型在同等价位中具有较高的配置水平，包括安全性能 、驾驶辅助系统、舒适性配置等 。 在选取时 ，可以根据个人对车辆配置的需求以及购车预算来综合考虑。
新老款福克斯谁好?
抛开费用因素 ，新款福克斯相对于老款福克斯更好 。以下是具体的原因分析：技术更新：发动机与变速箱：新款福克斯在发动机和变速箱技术方面进行了更新，通常意味着更高的燃油效率 、更平顺的动力输出以及更好的驾驶体验 。
新福克斯6发动机相较于老发动机更好。以下是具体分析：动力性能优越：新福克斯6在动力上表现出色 ，实际动力性能在同排量车型中可排前列 。特别是在大脚油门的情况下 ，其提速的满足感要强于绝大部分同排量 、同为自动变速的对手 。
福克斯车型中，无法一概而论哪一款比较好 ，因为选取取决于个人偏好和需求。以下是对福克斯不同车型的一些简要分析：新福克斯自动挡车型：驾驶感受舒适友好 ，悬挂系统采用基本独立悬挂，提供了较好的操控性和乘坐舒适性 。然而，需要注意波箱漏油问题 ，这可能影响车辆的可靠性和使用寿命 。
油耗控制：虽然2013款福克斯是经典福克斯的8L老款 ，而新福克斯采用的是6L动力系统，但两者动力相近 ，新福克斯在油耗控制上却更为出色。配置丰富：新福克斯的配置更加丰富 ，能更好地满足日常驾驶需求 。
老福克斯的减震能力非常强，后悬架采用“刀锋 ”设计 ，稳定性极高 。相比之下 ，新款福克斯5T采用自家技术的6速垃圾波箱，故障率高。因此 ，老福克斯是福特唯一值得购买的车型。推荐购买经典福克斯8L版本 ，或者马自达3星聘，其波箱型号与老福克斯相同 ，可靠性高 。
尽管两者在配置上基本没有太大的差异 ，但在车内布局和装饰方面有所不同 。年轻人可能更倾向于选取新福克斯，因为它更符合前卫的生活理念。而经典福克斯则更注重豪华感，车内布局高端大气 ，空间宽敞 ，给人一种庄严豪迈的感觉 。在费用方面，新福克斯大约需要14万元 ，而经典福克斯则在12万元左右 。
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