独一无二的惊喜体验,本田HR-V值得“周三见 ”!
首先 ，我们应该明确的是 ，HR-V是介于CR-V和XR-V中间的一款车型，用“不大不小 ”四个字来形容 ，可谓恰如其分。在空间方面 ，HR-V基于本田“MM”理念打造，新车轴距2655mm ，车身长、宽 、高分别为4569×1840×1621mm ，搭载更宽的仪表板，释放出宽大自如的空间感 。
东风本田HR-V官图发布,定位入门级紧凑型SUV
〖壹〗 、月27日 ，东风本田发布了一组HR-V的官图 ，新车定位入门级别的紧凑型SUV 。东风本田HR-V的申报图此前已经发布，新车的外观的风格和海外版的车型相同，竞争对手为丰田锋兰达和日产逍客 ，它的整车块头不算很大 ，和广汽本田ZR-V致在是姊妹车。
〖贰〗、Honda HR-V是一款定位在紧凑型SUV市场的车型，它的尺寸和性能都偏向于入门级市场 ，适合那些对车辆性能要求不高但又希望拥有一款SUV车型的消费者 。HR-V的设计风格较为时尚 ，外观线条流畅，整体给人一种年轻动感的感觉 。
〖叁〗 、作为双车战略的高端玩家 ，本田在这一领域的功力可谓是炉火纯青 ，它引进国内的每一款车型几乎都一个“复制品 ”。广汽本田ZR-V致在上市半年多后，它的“姊妹车型 ”也随之而来 。日前 ，东风本田发布了全新SUV的官图 ，新车命名为HR-V，市场价在199万到289万 。
〖肆〗 、近来 ，本田HR-V燃油版以及混动版都上市了 ，这款新车也是东风本田旗下的全新车型，该车同样定位紧凑型SUV，和广汽本田ZR-V致在是同平台的姊妹车型。论尺寸 ，本田HR-V只能算是A-级SUV ，但其起售费用就接近16万元，关键也不是什么豪华品牌 ，那么今天我们就来看看本田HR-V有什么底气 。
〖伍〗、本田HR-V是一款紧凑型SUV 。以下是关于本田HR-V的详细介绍：驾驶性能出色：本田HR-V采用先进的动力系统 ，搭载高效的发动机，能够提供充沛的动力输出 ，确保驾驶时的流畅性和响应速度。乘坐体验舒适：该车型拥有宽敞的内部空间和高品质的内饰 ，为乘客带来舒适的乘坐环境。
本田全新HR-V谍照曝光,新车最快将于2021年正式亮相
〖壹〗 、日前，本田全新HR-V车型的谍照曝光 。据悉 ，新车最快将在2021年正式亮相 。新车的外观方面 ，采用家族式最新的设计语言，前脸和尾部都采用了全新的设计 ，前脸采用六边形的格栅设计 ，搭配两侧犀利有神的大灯设计，非常的年轻时尚，并且运动感十足。
〖贰〗 、至于新车的引擎部分 ，本田HR-V的新一代车型将涉及电气化领域 。据本田当时已经确认 ，它在欧洲推出的所有全新车型都将搭载某种类型的电气化装置 。全新本田HR-V计划于2021年上半年进行首次亮相。由于疫情流行导致的各种情况，不能排除它的到来可能会受到某种程度的轻微延误 。
〖叁〗、日前 ，选车君从外媒获得了一组本田新款HR-V也就是国内市场中本田缤智的路试谍照 ，该测试车亮相于日本街头，新车采用了全新的设计风格 ，与现款车型的差别十分明显 ，预计新车将于2021年正式亮相 。图片中的测试车采用了与现款车型完全不同的设计风格，并不排除这将成为未来本田的家族式设计。
〖肆〗 、易车讯 日前 ，一组美规全新本田HR-V的草图被曝光 。新车将采用跨界风格设计 ，预计与今年晚些时候首次亮相 。新车完全不同于世界版的设计，采用了更具跨界风格的设计。车头的格栅和大灯造型和福特锐界有几分相像 ，并采用大面积的黑色包围设计 ，更具野性 。
山城试驾本田HR-V,燃油和混动版,哪种更适合您用车场景
东风HONDA HR-V提供燃油版和混动版两种动力系统供消费者选取 。其中，燃油版车型搭载5T发动机+CVT的组合，最大功率134kW；混动版车型将由0L发动机与电机组成 ，发动机最大功率105kW ，电机最大扭矩315Nm，匹配E-CVT变速箱。
在HONDA HR-V的陪伴之下 ，这躺山城之旅格外轻松 ，新车不仅颜值更加年轻吸睛，开起来更是动力不凡 ，配备的智能配置也是堪称神器 ，直接拿捏“8D魔幻之都”。此次试驾不仅让阿贵君欣赏到了重庆的绝美风光，在“都市爬山虎 ”HONDA HR-V身上 ，我们更感受到了它的内在力量 。
笔者所试驾的燃油版HR-V ，搭载了240TURBO涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱 ，动力输出持续顺畅；得益于高响应涡轮机技术的应用 ，1800rpm即可输出240N·m最大扭矩，低转高扭的特性让它在高速 、超车等场景下实现更快的动力响应，在“8D魔幻之都 ”完全可以做到“行云流水、操控自如” 。
不到20万合资混动SUV竞争力几何?试驾东风本田HR-V
东风HONDA HR-V搭载了VGR可变齿轮比转向系统 ，不仅指向性出色 ，转向手感和阻尼感也是恰到好处。所以，无论是在城市道路 ，还是在山路快速过弯时 ，HR-V开着足够轻松灵活，转向也相当精准 ，对于一台SUV来说 ，这样的身手相当清爽 。
东风本田SUV家族迎来新成员Honda HR-V 。这是一款定位介于XR-V和CR-V之间的紧凑级SUV，与东风本田的明星产品思域为同平台打造 ，整车的运动化和年轻化风格明显 ，并同时推出燃油版和e：HEV混动版车型，选取更丰富。
加上以11代本田思域为开始 ，后续的混动本田在隔音降噪水平和底盘质感方面都更加高级 。并且相比于同级别的普遍后非独立悬架的SUV ，HONDA HR-V则采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合 。动态表现让人满意。HONDA HR-V在外观方面采用了全新的设计风格，并且针对燃油版和混动版会有两套不同的中网风格 。
但是，HR-V又不是单纯的燃油车 。作为继东风Honda强电智混技术品牌发布后 ，首款搭载e：HEV强电智混技术的SUV ，HR-V混动版将与燃油版同步上市。据介绍，HR-V混动版的动力输出以电驱为主 、燃油为辅 ，实现纯电 、混动、发动机三种驱动模式智能切换 ，以最优配比实现多场景高效输出 。
除此之外，HONDA HR-V还拥有混动版本 ，是东风Honda首款搭载e：HEV强电智混技术的SUV车型 。车型搭载0L i-MMD混合动力系统 ，其中发动机最大输出功率为105kW，驱动电机最大功率为135kW ，匹配混动系统专用E-CVT变速箱。
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