起售价超过大众帕萨特!新款别克君威值不值得买?
帕萨特：发动机注重平顺性，适合日常驾驶。对于追求平稳驾驶体验的消费者来说 ，帕萨特是一个不错的选取。君威：提供了更为强劲的动力选取 ，特别是对于寻求驾驶激情的消费者来说，君威的动力性能更具吸引力 。费用与保值 帕萨特：凭借品牌影响力和市场认可 ，通常具有较高的保值率 。
综上所述 ，如果您注重品牌和保值率，以及稳重可靠的驾驶体验 ，帕萨特是不错的选取；而如果您追求动力性能、时尚设计和更具竞争力的费用 ，君威则可能更符合您的需求。在购车时，请务必根据个人喜好 、实际需求和预算做出决策 。
此外 ，值得一提的是 ，新君威的起售费用为188万元，已经超过了上汽大众帕萨特149万元的起售价 。不过 ，即便如此 ，君威的销量情况也要优于帕萨特。最新数据显示，别克君威7月份的销量为13309辆，帕萨特的销量为12457辆 。而此次新上市的君威 ，能够在市场中取得怎样的表现 ，我们只需拭目以待 。
保值率方面，君威表现稳定 ，适合注重性价比的消费者。帕萨特：费用略高于君威 ，但同样具有较高的性价比 。保值率方面，帕萨特同样表现不俗 ，适合注重品质与保值率的消费者 。综上所述 ，君威和帕萨特各有千秋，选取哪款车型取决于您的个人需求和偏好。
别克君威和上海大众帕萨特全是较为热卖的中型车 ，但因为标价和优惠幅度不一样 ，这2款车的具体市场价实际上是有一定差别的 。别克君威借鉴价为128万到298万，优惠幅度现在在5万到4万余元中间 ，大众帕萨特借鉴价为279万到229万 ，优惠幅度在两万块上下 。
大家都知道，在如今汽车市场的竞争中，帕萨特和君威这两款车型都备受瞩目。不过 ，究竟哪一款更值得购买呢？下面 ，就让我们一块儿来分析下，帮助你做出明智的选取。 外观设计： 帕萨特：作为大众旗下的明星车型 ，帕萨特一直以其简约大气的外观设计著称 。线条流畅 ，造型稳重，给人以高贵典雅的感觉 。
别克君威1.3T车型曝光,外观有了明显提升,想买1.5T的要抓紧了
〖壹〗 、近来从相关渠道了解到 ，上汽通用别克君威中期改款实车图已经曝光 ，从公布的图片可以看到，新款君威的外观进行了调整 ，前脸中网采用了全新的设计 ，内部加入了大量的镀铬装饰，飞翼式的镀铬条更加粗壮 ，下方进气格栅尺寸更大 ，两侧雾灯框面积缩小，整体视觉冲击力更强，相比现款看上去更为年轻时尚。
〖贰〗、在这种态势下 ，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住费用体系和市场份额 。其实 ，早在去年10月份，别克就申报了改款的2020款君威车型 ，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬 ，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了 。
〖叁〗 、就在上周我和同事们都在聊别克君威会出三缸版 ，那时候觉得要是真的出三缸也算是废了一大半了 ，毕竟买0T的车主不是很多，因为近来0T版本对比5T版本最大优势就是一点点动力 ，除此外没太多的优势 ，买5T多出来的钱加油多香是吧。
〖肆〗 、别克“双君”之一的君威在2020年将会有新的动作 。根据工信部的申报图，新车在外观方面做了细微的修整 ，其前脸处采用了点阵式前格栅 ，新车的前大灯也经过了重新设计，变得更为立体 。另外，新车也会有GS版本推出。在内饰方面 ，预计新车同样会沿用现款车型的内饰设计 。
〖伍〗、近日 ，我们从相关渠道获取了上汽通用别克新款君威的实车图，造型方面新车对细节进行了调整 ，但整体的设计与老款车型差别不大 。动力方面 ，新车将提供3T（取代现款车型的5T）和0T发动机。外观方面，新款君威仅针对细节进行了调整 ，相比老款车型整体的设计风格变化不大 。
换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光
继不久前我们从工信部官方网站看到过新款别克君威的申报图之后 ，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光 ，其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后 ，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选 。
易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光 ，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言 ，并换装了别克最新款的车标。动力方面，新款君威将继续搭载5T 、0T发动机。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整 ，整体造型风格与新一代君越、世纪相像 。
易车讯 我们从相关渠道获悉 ，新款别克君威将于7月24日上市 。新车采用全新的家族化外观设计，并换装了别克最新款的车标。据悉 ，新车定位为中型车 ，动力上将继续搭载5T 、0T发动机 。外观方面，新款君威采用别克家族化的PURE Design纯粹设计理念 。
外观设计方面 ，通过实车图片就可以看出新一代别克君威的前脸采用了别克家族最新的设计元素 ，较大的中网内加入了矩阵式进气格栅并且采用了镀铬处理，与大灯组的造型产生了很好的呼应 ，前包围两侧的通风口位置还加入了哑光处理从而提升车辆的精致感 ，而发动机盖上隆起的筋线无疑提升了车头的力量感。
实拍新款别克君威GS,不仅外观运动,竟然还配可变悬挂!
〖壹〗 、在外观上，新款君威GS的很多细节都和一般版的君威不太一样 ，不是只有换个颜色、弄个黑色中网就说自己是运动版 。前脸采用了别克家族展翼式设计风格 ，搭配黑色的蜂窝状中网以及保险杠两侧的“獠牙”造型，使其战斗感十足 。此外，红色的“GS ”标识不但突显身份 ，同时也格外醒目。
〖贰〗 、车主将大众帕萨特和别克君威GS对比后 ，发现两者在多方面差距明显，君威GS优势更突出 。外观设计：君威GS更动感精致 、时尚个性 ，车身线条流畅 ，前脸大进气格栅有冲击力；帕萨特线条流畅，上扬尾部和腰线显动感 ，风格优雅庄重 。
〖叁〗、动力性能：别克君威GS搭载了一台0升ECOTEC涡轮增压发动机 ，最大功率达到255马力，峰值扭矩为400N·m。与之匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱 ，同时标配四驱系统、限滑差速器和四轮独立悬挂 ，提供了出色的驾驶性能 。
〖肆〗 、试驾别克君威GS超级运动版，这款车型在引擎方面进行了升级 ，搭载了0T发动机 ，最大功率达到了255马力，最大扭矩更是高达400nm 。这一升级使得君威GS的驾驶性能得到了显著提升，充分满足了消费者对于运动驾驶的渴望。君威GS的前脸造型独特 ，两个尖牙的垂直进气口设计 ，宛如剑齿虎的凶猛之态，让人过目难忘。
新款君威怎么样值得买吗?君威这车值得买吗?
新款君威值得购买 。以下是新款君威值得购买的几个主要理由： 卓越的配置和性能 作为第六代车型 ，君威在设计上实现了革命性的改变 ，搭载了9AT变速箱，这一配置在这个价位的市场上相当罕见 ，提供了更为平顺和高效的换挡体验 。
油耗相对较高 ，燃油经济性表现不够出色。细节方面有待提升：隔音效果和底盘质感等方面还有提升空间 。综上所述，别克新君威6t在动力 、操控、舒适性和配置等方面都有不错的表现 ，但燃油经济性和细节方面还有待提升 。对于追求驾驶乐趣和舒适性的消费者来说 ，它是一个值得考虑的选取。
综上所述，新款君威在外观 、内饰和配置方面表现出色 ，但驾驶品质感方面仍有待提高 。因此 ，是否值得购买还需根据个人需求和偏好来判断 。如果你对驾驶品质感要求不高，且喜欢新款君威的设计和配置，那么它可能是一个合适的选取。
内饰方面 ，新别克君威同样不遑多让 。大量运用软材质和真皮包裹的设计 ，不仅提升了车内的档次感，更让每一次驾驶都成为了一种享受 。无论是从性能 、空间、外观设计还是内饰方面来看 ，新别克君威都无疑是一款值得购买的车型。综上所述 ，新别克君威以其全面的优势，成为了市场上备受瞩目的车型 。
新君威整体表现优秀 ，值得购买 。以下是具体分析：设计潮流：新君威整体设计符合当下潮流趋势 ，外观年轻时尚，大灯采用全新的泪眼设计 ，视觉上富有动感效果。车身线条硬朗 ，力量感十足，轮胎采用多幅式铝合金运动轮圈 ，进一步提升了视觉效果。
完美的一次“蜕变”!新款别克君威实车现身,标配9AT变速箱
编辑总结：近来国内B级车市场竞争尤为激烈 ，本田雅阁长期占据榜首位置，以别克君威为代表的美系车，市场竞争力也十分强劲 。经过本次中期改款后 ，君威整体表现出的运动属性更加明显 。时尚大气的外观设计 ，以及豪华的内饰，更加适合年轻的消费者们。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
以5T车型为例 ，蒙迪欧重56吨，比新君威的43吨多出130公斤 。尽管发动机数据相近 ，蒙迪欧在百公里加速测试中快了约0.4秒 ，这似乎暗示在相近动力输出下，新君威的9AT可能在传动效率上稍逊于蒙迪欧的6AT。然而 ，传动效率并非评价变速箱的唯一标准 。
从实车照来看 ，新款别克君威相比老款车型最大的改变在于前脸，全新样式的点阵式中网 ，配合简化后贯穿LOGO的飞翼造型以及两侧灯组下方的LED日行灯 ，既起到了拉宽车头的视觉效果，又让其看起来更加的精致时尚 。同时，新车还全系标配了LED远近光灯 ，配置方面也有所升级。
新款君威提供三套动力组合 ，20T（5T+9AT） 、28T（0T+9AT）和30H（8L+双电机+EVT） 。动力的表现自然不用担心，因为别克在涡轮增压发动机方面的动力训练一直都很给力 ，加上全新的9速智能变速箱 ，整个动力系统不仅在动力输出上更胜一筹 。
新别克君威以其卓越的质量表现，在众多车型中脱颖而出。进入第6代后 ，其底盘和外观设计均进行了全面革新 ，充分展现了其独特的运动基因 。配备的9AT变速箱，使它在同级别车型中具备了显著的优势 ，无论是加速还是超车 ，都能带来令人满意的体验 。空间方面，新别克君威同样表现出色。
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