0号柴油一吨批发价
〖壹〗、当前0号柴油批发费用大致在每吨7000 - 8000元左右，但这只是大致范围 ，具体费用需结合实际市场情况和当地经销商报价来确定 。
〖贰〗、一吨0号柴油的批发价大约在7000元左右 。 0号柴油是一种矿物燃料 ，通常由石油提炼而成，它是一种轻质燃料 ，比汽油密度更高 ，具有更高的燃烧效率和扭矩输出，适用于高负荷工作和长时间运行 。 0号柴油的热值通常比汽油要高 ，这意味着每单位质量的柴油释放的能量更多。
〖叁〗 、中石油0号柴油的批发费用是18元每升 ，换算成一吨的费用，即1162升乘以18元/升 ，得出每吨费用为71816元 。此外 ，中石油还提供国六标准的0号柴油 、国六E92号汽油、国六E95号汽油的批发费用 。其中，国六0号柴油的批发费用为5595元/吨。
0号柴油国家最新标准
〖壹〗 、最新的0号柴油国家标准中 ，十六烷值不得低于45 ，这一标准依据GB/T386进行测定 。在馏程方面，50%馏出温度应控制在300摄氏度以下，90%馏出温度应不高于355摄氏度 ，而95%馏出温度则不应超过365摄氏度 。这些数据均按照GB/T6536标准来确定。
〖贰〗 、号柴油闪点国家标准要求在55℃ 。0号柴油闪点的意思是：柴油闪点是其液体挥发蒸汽与氧气混合后 ，在遇到火源时能发生燃烧的最低温度 。具体来说：安全性指标：闪点是衡量可燃液体安全存储、运输和使用的重要指标。闪点低表示柴油的挥发性强，容易着火 ，因此危险性大；反之 ，闪点高则相对安全 。
〖叁〗 、法律分析：国内主营炼厂普通柴油硫含量标准已全部小于50ppm（国四），且大部分炼厂具备生产硫含量标准不大于10ppm（国五）普通柴油的能力 。硫含量 ，燃料油中包括元素硫 、活性硫化物及非活性硫化物在内的总含硫量。
〖肆〗、国家标准对于0号柴油的酸值有明确的限制 ，规定柴油的酸度不应大于7mgKOH/100ml。换算成酸值，如果柴油的密度为0.84g/cm ，那么酸值则不大于0.083mgKOH/g 。这个数值是针对0号柴油的 ，对于国国五车用柴油标准中同样有此规定 。
〖伍〗 、号柴油的闪点，按照国家标准 ，需达到55度 ，此数值定义为柴油蒸气与氧气混合遇到火焰可燃的最低温度。闪点低意味着火灾风险增高，0号柴油的挥发性和易燃性随其闪点降低而增强 。闪点是衡量易燃液体安全性的关键参数，它揭示了液体的挥发性和易燃性 。
0号柴油费用???
费用范围：0号柴油的费用大致在60元到70元每升之间。具体实例：有用户提到其所在地区的0号柴油费用为68元/升 。请注意 ，柴油费用受多种因素影响 ，包括世界原油费用波动 、地区供需关系、运输成本等，因此实际费用可能会有所变动 。如需获取最新 、最准确的柴油费用信息 ，建议查询当地加油站或相关油价查询平台。
0号柴油的费用大约在每升5元左右 ，而-10号柴油的费用略高于0号柴油 。 在某些地区，-10号柴油的费用比0号柴油高出每升0.1元到0.2元 。
地区差异：不同省份或地区的0号柴油费用会有所不同。例如 ，湖北地区的0号柴油费用可能为每升74元人民币左右 ，而广西地区在某一时间点可能调整为每升0.4元（经过下调）或之前的费用如每升40元等 。这种地区差异主要是由于运输成本 、地区供需关系以及地方政府政策等因素造成的 。
0号柴油和-10号柴油哪个便宜
因此，从费用上来看 ，0号柴油比-10号柴油更便宜。
负10号柴油由于储存条件更为苛刻 ，其生产成本相对较高，因此通常不会比0号柴油便宜。 根据最新的市场费用 ，0号柴油的费用为91元每升 ，而负10号柴油的费用为39元每升，显示0号柴油在费用上更为经济 。
-10号柴油的费用通常高于0号柴油 。尽管油品的质量相同，没有哪一种油更好或更差 ，选取哪种柴油应根据外界气温来决定。当气温降至4度以下时 ，使用-10号或更低标号的柴油更为适宜 。使用不合适的柴油不仅浪费，还可能对发动机造成损害 。在选取柴油标号时 ，需要考虑的是发动机设计和气候条件。
凝结点不同：0号柴油的凝结点是0摄氏度 ，10号柴油的凝结点是零下10摄氏度 。耐烧程度不同：0号要比其他的都耐烧，但0号柴油在零下5摄氏度可能会结腊 ，使柴油车无法启动 。适用的气温不同：温度在4摄氏度以上时选用0号柴油 ，温度在4摄氏度至摄氏度时选用10号柴油。
号柴油的冰点和10号柴油的高度 。柴油的十六烷值越高，柴油的凝固点越低 ，所以0#和-10#柴油的十六烷值不同 ，所以费用也不同 。根据硫含量，柴油可分为优质产品、一等产品和合格产品。以下是相关介绍：1 。柴油：柴油最重要的用途是车用和船用柴油机 。与汽油相比 ，柴油能量密度高 ，油耗低。
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