奥迪A4L升级座驾为宝马540i,选取六缸新5系最重要的原因是?
我对这台540i的印象首先是低调 ，可能在很多人看来它只是一台5系而已 ，而且车主还抠了“华晨宝马 ”的尾标 。别管别人怎么看，开起来爽不爽只有自己知道 ，这就足够了 。我承认选取540i有一些冲动的成分 ，也有一点不甘心吧，总觉得自己还不到30岁 ，应该保留一点冲动和激情。
国外版本的新宝马5系540i xDrive搭载了B58直列六缸发动机（带48V轻混） ，0-60mph加速时间为6秒 。而国内版本的六缸540i风尚版M运动套装配备B58直列六缸发动机（不带48V轻混），最大功率340马力，峰值扭矩450牛米 ，售价60.39万元 。
网上新款五系的概念图也是让我立马购车的一个原因之一：这是最后一代勺子灯了！（萝卜青菜 ，各有所爱）智能降阻进气格栅意味着更高的燃油经济性。
宝马540i 要在当下主流豪华C级车选出一款最均衡的车型，想必很多人都会把票投给宝马5系 ，的确 ，凭借不错产品实力，国产长轴5系在市场一直有着不错的口碑 ，而在进口的标轴5系上 ，这台最大拥有340匹马力直列六缸发动机的540i，同样在很多追求性能的消费者心中留下了深深的烙印 。
至于动力 ，新一代5燃油版会在现有基础上加入ISG 48V轻混系统 ，推出车型包括520i 、530i以及540i三款（国产车型为525Li/530Li），传动匹配8AT变速箱 。而插混车型会提供四缸+电机和六缸+电机 ，其中预计顶级的M560e会与7系插混共享动力总成。
18款的18年宝马540Li行政版,在此浅谈用车感受
〖壹〗 、那就是涡轮增压器的进回水管出现漏水情况。一般是水管的密封胶圈老化所致 ，这算是N20发动机比较经典的故障了 。18款宝马 发现两者区别在自己可接受的范围内，且540i的表现基本符合驾驶前的猜想，下面跟大家分享下这台540i的产品表现 ，再谈谈笔者对本代5系的一些看法 。
〖贰〗、对于2018款宝马5系改款540Li行政版 ，当行驶里程达到16万公里时，需要进行基础保养。
〖叁〗 、款宝马540Li官方指导价699万元 ，实际裸车成交价695万元 。2018款宝马540Li官方指导价699万元 ，实际裸车成交价60.89万元 。需要注意的是，宝马540Li虽然配置较高 ，但属于后轮驱动车型 ，没有四驱xDrive选项。动力方面，宝马540Li搭载0T直列六缸发动机 ，最大功率340马力 ，峰值扭矩450牛·米 。
〖肆〗 、【太平洋汽车网】进口宝马5系540i拥有四驱 。宝马530Li提供了两款全时四驱车型，分别为BMW530LixDriveM运动套装版和xDrive豪华套装版 ，其余宝马车型均为发动机前置后驱 ，包括宝马525Li、宝马528Li 、宝马530Li 、宝马540Li。豪华套装采用高光镀铬等细腻雅致的设计元素，并与专属轮毂相匹配 。
宝马新5系i/Li/Le配置详解!这17款车型你最想入手哪一个?
新5系有525Li，530Li ，535Le三种动力车型选取 ，均换用宝马最新的B48TU发动机，525Li为184匹最大马力 ，290N·m峰值扭矩 ，零百加速时间6秒；530Li为252匹最大马力，350N·m峰值扭矩 ，零百加速时间9秒（四驱车型为8秒） 。
外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别 ，只是前格栅处增加了蓝色竖条，靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i ”标识。2018款的长宽高5087/1868/1500mm ，轴距3108mm ，2019款只是在高度上做了微调，降至1490mm ，轮胎规格全部为245/45 R18 。
宝马530Le是新一代5系Li的插电式混合动力版本 ，其发布价为489万元，相较于前代F18车型，费用便宜了近20万元 ，显示出相当的费用优势 。 该车型的费用受到了市场的广泛关注。489万元对于一款C级豪华车的PHEV版本来说 ，被认为是具有竞争力的。
2018款宝马530Li
〖壹〗、年宝马530Li的二手车费用会受到多种因素的影响，无法给出一个确定的费用 ，但可以提供一些借鉴范围和信息：借鉴费用：宝马530Li作为一款豪华商务车型 ，其新车借鉴费用为546万元 。然而，二手车费用会远低于这个数值 ，具体取决于车辆的里程数、车况以及市场供需情况 。
〖贰〗 、款宝马530Li更换前挡风玻璃后出现耳鸣现象的原因在更换前挡风玻璃时 ，如果密封没有到位，可能会导致开车时出现耳鸣现象。解决这个问题的方法是拆卸玻璃并重新打密封胶 。如果密封胶没有完全密封 ，空气可能会通过玻璃和密封胶之间的缝隙进入车内 ，从而产生噪音 。因此，确保密封胶完全密封是解决耳鸣问题的关键。
〖叁〗 、在动力配置上 ，18款宝马5系尊享和领先型呈现出显著差异 。其中 ，530Li豪华型搭载了0L发动机，最大马力达到258马力，而535Li领先型则装备了更为强劲的0T发动机 ，最大马力飙升至306马力 。这明显表明 ，领先型在动力性能上占有明显优势。领先型还额外配备了多项高级功能 。
〖肆〗、前铲忘记啥名字了，很少见的款 ，很多人说不好看 ，我感觉还行一直没换 。唯一的特点就是低，加了个这个离地低了很多 ，见仁见智吧。 每一部车都有优缺点 ，看你怎么去看待了，至少在我看来 ，530依旧是一款好车 ，也是我到现在每次下车都会回头看上一眼，不在车有多好 ，多贵 ，而是喜欢它 。
〖伍〗 、款宝马530Li的电池是经过严格设计和测试的，安装黑剑记录仪不会对其造成损害 。然而，如果车辆长期停放 ，电池电量过低可能会导致电池损坏。因此 ，建议定期给车辆充电，以保持电池的正常工作状态。
2018款宝马5系轮胎规格是什么
【太平洋汽车网】宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18 ，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎 ，后胎是275/40R18 。宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎 ，后台是275/40R18 。
宝马5系的标准轮胎由Pirelli品牌提供 ，其规格为245/45R18 96Y。轮胎作为车辆的关键组成部分，对行车性能和安全性起着决定性作用 。选取轮胎规格时 ，需严格遵循汽车制造商的推荐 ，以实现最佳的性能和驾驶享受 。
宝马5系的轮胎型号规格一般是245/45 R18或245/40 R19。这两种规格都是宝马5系常见的轮胎尺寸，不过具体使用哪种规格的轮胎可能会因为车辆的配置 、生产年份等因素有所不同 。以下是关于轮胎型号规格的一些详细解释：24545 R18：245：表示轮胎的宽度为245毫米 。
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