全新丰田汉兰达首发,看看与老款到底有哪些不同?
〖壹〗、新款汉兰达相对老款更好，而本田XR-V也是一款值得考虑的车型。以下是具体分析：新款汉兰达的优势：- 外观设计：新款汉兰达融入了鲜明的美国风格 ，更加凸显力量感 ，镀铬饰条的梯形网布设计霸气十足，满足了家庭用户对于动感与宽敞的需求 。- 空间感提升：车身尺寸的微调以及全景天窗的加入 ，显著提升了车内空间感和采光通风效果 。
〖贰〗 、性能表现：老款汉兰达全时四驱：在面对极限驾驶条件 ，如陡峭山路或恶劣路况时，其稳定性和性能更为显著 ，能提供更强的牵引力和通过性。新款汉兰达适时四驱：在日常行驶中 ，适时四驱系统能节省燃油，提供更平稳的驾驶体验 。但在极限环境下，它需要在动力传输与燃油经济性之间做出权衡 ，可能表现不如全时四驱 。
〖叁〗 、内饰部分 ，首先风格上，还是熟悉的味道 ，只是全新汉兰达中控液晶屏采用悬浮式设计 ，中控屏幕尺寸有所升级，相比老款更具科技感 ，其他方面没有啥改变。动力方面 ，全新汉兰达采用自吸的5L V6发动机，最大功率295马力 ，峰值扭矩为368N·m ，传动系统匹配的是8速自动变速箱 。
〖肆〗、全新汉兰达的内饰相比老款有了翻天覆地的变化，中控台的视觉效果变得更宽 ，哑光木饰与仿皮材质的加入大大提升了档次感 ，内饰线条多变却并不繁杂；除了全黑内饰，汉兰达还提供黑米双色内饰供消费者选取 。中控台上的缝线造型让人忍不住想要触摸，而实际摸起来的手感也确实不错。
〖伍〗 、新款车型无纯油版选取：近来汉兰达新款全系采用混合动力系统 ，如果消费者偏好纯油版车型 ，则只能选取老款。动力表现不够激进：2022款汉兰达标配5L自然吸气发动机，最大马力192匹 ，峰值扭矩238牛米 ，对于追求驾驶激情的年轻人来说稍显不足 。
〖陆〗 、在不同的路况下，新款汉兰达0T和7版本的油耗表现有所差异 。以我个人的驾驶经验来看 ，当路况较好 ，车辆能够顺畅行驶时，7版本的汉兰达表现出了更好的燃油经济性。而在城市拥堵路段 ，0T版本则显示出更高的燃油效率 。这主要是因为0T发动机在低速和低负载下的能效表现优于7版本 。
丰田汉兰达新增三款车型上市
〖壹〗、丰田汉兰达作为SUV市场的佼佼者 ，一直以来都备受消费者的喜欢。最近，丰田汉兰达迎来了新增三款车型的上市 ，让整个车市再次掀起了一波购车热潮 。首先要介绍的是全新的混动版本汉兰达 ，这款车型集丰田最新混动技术于一身，不仅在动力方面更加强劲，油耗也得到了明显的降低 。
〖贰〗 、值得一提的是 ，2024款丰田汉兰达还将针对配置进行调整 ，例如新车将采用全新13英寸全液晶仪表，提供三种显示模式可供选取 ，三种色彩变化联动驾驶模式。此外 ，新款车型还将对手机远程控制功能进行升级，新增亮大灯+鸣笛功能 ，以及开车门/开关尾门功能 。
〖叁〗 、款丰田汉兰达是在2024年11月正式上市 。这款车型在海外发布后受到了广泛关注 ，尤其是其新增的25周年纪念版，更是吸引了众多消费者的目光。根据丰田官方的消息 ，新款汉兰达在全球范围内陆续上市 ，为喜爱这款中型SUV的车迷们带来了全新的驾驶体验 。
〖肆〗、丰田汉兰达智能电混双擎精英PLUS版现已正式上市 。它采用了丰田的电混双擎技术，将内燃机和电动机相结合 ，以提供更高效、环保的驾驶体验。这款精英Plus版在智能化和豪华感方面下了很大的功夫。
全新汉兰达将于6月25日上市
〖壹〗 、全新汉兰达将于6月25日正式上市 。以下是关于全新汉兰达上市的相关要点：预售情况：自6月1日起 ，全新汉兰达已开启预售，预售费用区间锁定在2837万元之间，备受市场瞩目 。外观设计：新车融入了丰田家族最新的设计元素 ，前脸设计更为精致 ，飞翼格栅采用波浪式结构，搭配三级下包围布局 ，展现出强烈的现代感。
〖贰〗 、易车讯 日前 ，我们从官方渠道获悉，广汽丰田全新汉兰达将于6月25日正式上市 。6月1日 ，丰田已经官方宣布全新汉兰达开启预售 ，消费者可在丰云行APP在线订车 。全新汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，将配备TNGA 5L混动系统。
〖叁〗、大汉兰达在中国上市的时间是2023年6月25日 。在这一天 ，广汽丰田正式宣告了全新一代汉兰达的上市消息 。这款车型为消费者带来了新的驾驶体验 ，作为持续受到消费者喜爱的车型，汉兰达的每一次更新都备受瞩目。此次推出无疑为汉兰达家族增添了新的一员 ，并且期待着它在市场上能够展现出卓越的性能和超凡的价值 。
〖肆〗 、月25日 ，广汽丰田第四代汉兰达迎来上市，新车共推出5 HEV两驱以及5 HEV四驱共计6款配置车型，售价区间为288-388万元 。作为丰田乃至合资市场最具代表性的大七座SUV ，汉兰达国产这12年来始终保持着极高的市场热度 ，时至今日已经拥有累计110万用户认可。
〖伍〗 、月25日，全新一代汉兰达正式上市 ，售价区间为288-388万 ，全系可分为精英版、尊贵版 、至尊版三大车型 。在简单看了全新汉兰达的车型配置之后，很容易就得出一个结论 ，388万才是全新汉兰达真正的起步价 ，即两驱尊贵型7座车型 。
试驾全新汉兰达380T:进口2.0T+8AT,动力平顺
搭载全新进口0T发动机+8AT此次我们试驾的车型为售价348万元的2022款 汉兰达 380T四驱至尊版，即为燃油版车型顶配版本。
首先要强调 ，全新第四代汉兰达380T搭载的是全进口的TNGA 0T发动机 ，与第三代的0T发动机不可同日而语。其最大功率182kW，峰值扭矩高达380N·m ，同时匹配8AT变速箱 。这样的数据对于家用车来说 ，说“够用”都显得有点侮辱人 。
主要还是感受全新第四代汉兰达380T的动力，它首次搭载了进口TNGA 0T涡轮增压发动机，最大功率182kW ，最大扭矩380Nm ，相比上一代0T版本动力全面提升，综合工况油耗仅7L/100km。传动匹配8AT变速箱 ，并全系标配DTV动态矢量四驱 。
全新汉兰达380T相比混动版本 ，有其独特的优势，是否“更香 ”取决于消费者的具体需求 。以下是对全新汉兰达380T优势的详细分析：动力性能卓越：全新汉兰达380T搭载了0T发动机 ，输出提升至248匹马力 ，扭矩达到380牛·米，动力强劲。配合8AT变速箱 ，换挡平顺 ，为驾驶者带来流畅的动力体验 。
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希望本篇文章《汉兰达最新款的简单介绍》能对你有所帮助！
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